Алюмінієве лиття - це матеріал, який широко використовується в багатьох полях, в основному використовується для виготовлення різних алюмінієвих деталей. Алюмінієві виливки широко використовуються у багатьох галузях через їх легку, високу міцність та хорошу резистентність до корозії.
Алюмінієве лиття - це процес введення розплавленого алюмінію в порожнину, щоб створити частину. Алюміній та багато його сплавів мають відносно низькі темпи плавлення та низьку в'язкість при розплавленні, але охолоджуються, утворюючи міцні, жорсткі тверді речовини.
Штампувальні деталі - це важливі компоненти в різних галузях, що охоплюють автомобільну, аерокосмічну, електроніку тощо. Ці деталі проходять виробничий процес, відомий як металевий штампування, який передбачає формування металевих променів у конкретні форми за допомогою штампу та пресу. Процес покладається на високий тиск, щоб деформувати метал, що призводить до точних та складних форм, що відповідають суворим стандартам якості. Від простих дужок до складних зборів, штампування частин відіграють вирішальну роль у виробництві різноманітних продуктів.
A380 Alloy виділяється як популярний вибір для створення складних частин з жорсткими геометріями в алюмінієвому литі. Відомий своєю високою міцністю та гнучкістю, він ідеально підходить для широкого спектру застосувань. Зокрема, A380 пропонує відмінну стійкість до корозії, що робить його кращим варіантом для суворих середовищ. Більше того, його простота обробки, зварювання та ремонту ще більше посилює свою привабливість в алюмінієвій промисловості.
Кастинг з низьким тиском-це виробнича техніка, яка використовує тиск замість сили тяжіння для заповнення форм розплавленими металами, такими як алюміній та магній.
Втулка для штока, також відома як втулка зап'ястя, відіграє вирішальну роль у функціонуванні двигуна внутрішнього згоряння. Це невеликий, але важливий компонент, розташований у невеликому кінці сполучного стрижня. Втулки, що підключується, виконує декілька важливих функцій, сприяючи загальній продуктивності та довговічності двигуна. Ось первинне використання втулки з сполучкою:
