Продувні баки Виробники

Процес кування — це один із двох компонентів кування (кування та штампування), у якому ковальська машина використовується для пресування металевої заготовки для отримання пластичної деформації та електричної арматури, щоб отримати поковку з певними механічними властивостями, формою та розміром.
Відповідно до того, як заготовка рухається, кування можна розділити на вільне кування, висадку, екструзію, кування, закрите кування, закрите кування. 1. Вільне кування. Використовуйте силу удару або тиск, щоб деформувати метал між верхнім і нижнім залізом (блок ковадла), щоб отримати необхідні кування, головним чином ручне кування та механічне кування двох видів.
2. Штамповка. Штампове кування поділяється на кове відкрите та закрите кування. Металеву заготовку отримують деформацією стиснення в отворі кувальної матриці певної форми, яку можна розділити на холодну висадку, вальцьове кування, радіальне кування та екструзію тощо.
3, кування закритого штампу та кування закритого заголовка, оскільки немає льотної кромки, коефіцієнт використання матеріалів високий. Можливе оброблення складних поковок одним або кількома процесами. Оскільки немає рухомої кромки, поковки мають меншу площу зусилля та потребують менше навантаження. Однак слід зазначити, що заготовка не може бути повністю обмежена, тому необхідно суворо контролювати об’єм заготовки, контролювати взаємне розташування штампу для кування та вимірювати штамп для кування, а також намагатися зменшити знос штампу. ковальська матриця.

Преси та форми формують спеціальні прокладки для прикладання зовнішньої сили до пластин, смуг, труб та профілів, що призводить до пластичної деформації або поділу. Потім штампувальні деталі набувають потреби у формі та розмірі.
Зі стрімким розвитком технологій та вдосконаленням вимог до обладнання, попит на точність штампування деталей зростає, а сфери застосування стають все ширшими.

Автоаксесуари METALLECA® широко використовуються в будівельних машинах і механічних частинах, особливо в автомобільній промисловості. Автомобіль вимагає десятків тисяч гвинтів у різних умовах і функціональних вимогах. З цієї причини, щоб забезпечити відмінну продуктивність і безпеку транспортного засобу, необхідно вибрати відповідний матеріал і раціональну конструкцію (формова конструкція). Це покращує комфорт і безпеку водіння та контролю, а також забезпечує чудову допомогу. Зростаючий розвиток інтелектуальних і технологій є вимогою до всіх видів обладнання, яке відносно зростає в сучасному світі. Щоб підвищити ефективність і зменшити витрати (автоматизація замість робочої сили), попит на обладнання зростає, крім того, його допоміжні кріпильні вироби також будуть Збільшення. З довгострокової перспективи ми сповнені надії на майбутнє кріпильних виробів. Оскільки наша країна приєдналася до СОТ у 2001 році та стала великою торговельною країною, наші кріпильні вироби експортуються в різні країни світу та імпортуються до Китаю з по всьому світу. Кріпильні вироби є одним із продуктів із великим обсягом імпорту та експорту в моїй країні. Це має велике практичне та стратегічне значення для просування китайських компаній кріпильних виробів у світі, повної участі в міжнародній співпраці та конкуренції та відповідності міжнародним стандартам.

Наша компанія, постачальник OEM/ODM, виготовляє корпуси для аксесуарів для автомобільних насосів для автомобільних потреб. Цей вид корпусу просить показати високі специфікації зовнішнього вигляду, продуктивності, збірки та інших аспектів. Існує суворий виробничий процес від заготовки до процесу обробки. У процесі лиття ми зосереджуємось на дизайні форми, температурі заливки, швидкості заливки, прозорості алюмінію (вихлопні гази, видалення шлаку), обробці чистої поверхні. У процесі виробництва ми також враховуємо раціональність та стабільність конструкції кріплення, точність механічної обробки критичних розмірів, раціональність обороту (метод, захист тощо), метод обробки поверхонь, стандартну упаковку та методи піддону до остаточної відвантаження .

Корпуси двигунів широко використовуються в генераторах та серіях електродвигунів. Потужність двигуна становить від 1 кВт до 20 кВт. Матеріали корпусу більше не обмежуються сталлю та чавуном, як раніше, тоді тонка і легка нержавіюча сталь та алюмінієвий сплав також більш популярні. Наше виробництво корпусу двигуна виготовляється з алюмінієвого сплаву та звичайної вуглецевої сталі. Корпус двигуна має захисний ефект і виконує роль монтажної рами. Крім того, деякі спеціальні моделі корпусів двигунів також мають функції з відведенням тепла або звукоізоляцією.

Аксесуари для комбайнів застосовуються в сільськогосподарській техніці. Сільськогосподарська техніка швидко розповсюджується і, очевидно, покращує ефективність сільськогосподарського виробництва. Швидкий розвиток механізації сільського господарства є однією з важливих характеристик сучасного сільського господарства. Зокрема, сучасне інтелектуальне виробництво прискорило механізацію сільського господарства, сучасне сільське господарство та сільськогосподарське виробництво. Тому попит на виробництво комбайна та супутніх деталей машин поступово зростає.