кований лезо ножа комбайна Виробники

Пряжка для труб формується пресами та прес -формами для прикладання зовнішньої сили до пластин, смуг, труб та профілів, що призводить до пластичної деформації або поділу. Потім штампувальні деталі набувають потреби у формі та розмірі.
Зі стрімким розвитком технологій та вдосконаленням вимог до обладнання, попит на точність штампування деталей зростає, а сфери застосування стають все ширшими.

Процес кування — це один із двох компонентів кування (кування та штампування), у якому ковальська машина використовується для пресування металевої заготовки для отримання пластичної деформації та електричної арматури, щоб отримати поковку з певними механічними властивостями, формою та розміром.
Відповідно до того, як заготовка рухається, кування можна розділити на вільне кування, висадку, екструзію, кування, закрите кування, закрите кування. 1. Вільне кування. Використовуйте силу удару або тиск, щоб деформувати метал між верхнім і нижнім залізом (блок ковадла), щоб отримати необхідні кування, головним чином ручне кування та механічне кування двох видів.
2. Штамповка. Штампове кування поділяється на кове відкрите та закрите кування. Металеву заготовку отримують деформацією стиснення в отворі кувальної матриці певної форми, яку можна розділити на холодну висадку, вальцьове кування, радіальне кування та екструзію тощо.
3, кування закритого штампу та кування закритого заголовка, оскільки немає льотної кромки, коефіцієнт використання матеріалів високий. Можливе оброблення складних поковок одним або кількома процесами. Оскільки немає рухомої кромки, поковки мають меншу площу зусилля та потребують менше навантаження. Однак слід зазначити, що заготовка не може бути повністю обмежена, тому необхідно суворо контролювати об’єм заготовки, контролювати взаємне розташування штампу для кування та вимірювати штамп для кування, а також намагатися зменшити знос штампу. ковальська матриця.

Ми виробляємо крильчатки повітродувок, які поєднуються з корпусами повітродувок. Усі вони потрібні тим самим клієнтам. Матеріали, що використовуються для крильчатки повітродувки на ринку, більше не обмежуються сталлю або чавуном. Наше виробництво крильчатки вентилятора виготовляється з алюмінієвого сплаву та звичайної вуглецевої сталі, оскільки властивість легкої нержавіючої сталі сталь і алюмінієвий сплав поступово використовуються в потоці. Повітродувки широко використовуються для вентиляції, пиловідведення та охолодження на заводах, шахтах, тунелях, градирнях, транспортних засобах, кораблях та будівлях. Наприклад, вентиляція та індукований повітря для котлів та промислових печей ; охолодження та вентиляція в кондиціонерах та побутовій техніці; сушіння та відбору зерна; Надуття та рушій повітряної труби та повітряного судна тощо. Корпус повітродувки просить показати високі технічні характеристики зовнішнього вигляду, продуктивності, складання та інших аспектів, незалежно від загальних вимог. Існує жорсткий виробничий процес від заготовки до процесу обробки. У процесі лиття ми зосереджуємось на дизайні прес -форм, температурі заливки, чистоті алюмінію та розплавленої сталі (вихлопні гази, видалення шлаку), швидкості заливки, обробці чистої поверхні. У процесі виробництва ми також враховуємо раціональність і стабільність конструкції кріплення, точність механічної обробки критичних розмірів, раціональність обігу (метод, захист тощо), а також стандартні способи пакування та піддонів до остаточної відвантаження.

Оболонка газорізальної машини в основному використовується в машинах для газового різання та верстаті для лазерного різання. Різальні машини широко використовуються в різних галузях промисловості, особливо в сучасному інноваційному виробництві, яке прискорює попит на ринку. З цієї причини попит на частини та компоненти, що стосуються різальної машини, поступово зростав.

Наше виробництво з'єднань труб можна налаштувати відповідно до вимог вітчизняних та іноземних клієнтів. Виробництво буде відповідати певним вимогам (збірка, продуктивність, термін служби, стійкість до корозії тощо) для вибору правильних процесів та матеріалів. В іншому випадку виробництво та переробка ґрунтуються на специфікаціях замовника. Ми спеціалізуємося на виробництві непатентованої продукції та не маємо власного бренду. Наразі ми поставляємо кілька товарів для підтримки машин та обладнання вітчизняним та іноземним клієнтам. більше запитів та співпраці з новими клієнтами, щоб стати довгостроковим партнерством.

Втулка шатуна та гумова втулка або гумовий підшипник як амортизатор широко використовуються в автомобільних шасі, головним чином зосереджені в двигуні, трансмісії, приводному валу та з’єднанні рами або кузова, а також у системі підвіски. Основною функцією є послаблення вібрації, що передається на кузов двигуном, приводом і дорожнім покриттям, що може значно покращити характеристики NVH автомобіля. Таким чином, вивчення механічних властивостей і характеристик втоми гумових компонентів має дуже важливе значення, виробництво втулок і дослідження і розробки накопичили багаторічний досвід, від процесу, процесу, контролю якості та сировини та інших аспектів формування a певний стандарт і менеджмент!
Ми маємо:
Дизайн складу гумового матеріалу
CAE аналіз кінцевих елементів v
Можливість обробки спектрального сигналу
Можливість дизайну прес-форми
Можливість структурного розвитку
Загальна технологія ущільнення